FORMEL KÖNIG 
PROJEKT 2025/26

Schon immer faszinierte mich der Motorsport – und im Jahr 2025 erfüllte ich mir einen Traum: Ich habe einen originalen Formel König Rennwagen von 1991 gekauft.

Auf dieser Seite dokumentiere ich Schritt für Schritt den Weg von der Restauration bis hin zum ersten Rollout und zu den geplanten Trackdays ab 2026.
Es geht um Technik, Leidenschaft, Motorsportgeschichte – und um die persönliche Erfüllung eines lang gehegten Traums.

-  Wenn du dich für klassische Formel-Rennwagen, für Technik im Detail oder einfach für eine spannende Motorsport-Story interessierst, bist du hier genau richtig.

🏁 Kapitel 1 – Die Geschichte der Formel König

Die Formel König Rennserie war über Jahrzehnte die wichtigste Nachwuchsklasse im deutschen Motorsport.
Gegründet 1987 von Richard König, einem Kfz- und Sportsitzehersteller, bot sie jungen Fahrern den Einstieg in den Formelsport. Viele spätere Profis – bis hin zur Formel 1 – machten hier ihre ersten Erfahrungen im Monoposto.

Merkmale der Serie

Einheitliche Chassis (leichte Rohrrahmenkonstruktionen)

Motoren aus der VW Polo 1.3-Liter-Serie, robust und günstig im Unterhalt

Getriebe von Hewland, meist 4-Gang-Handschaltung

Slick-Reifen und ein Gewicht um die 400 kg – perfekte Schule für spätere Profis

Die Formel König war vor allem in Deutschland präsent und genoss in den 80er- und 90er-Jahren großes Ansehen. Rennen wurden auf Traditionsstrecken wie Nürburgring, Hockenheim, Zolder oder Dijon gefahren.

Mein Chassis von 1991

Das Auto, das ich restauriere, stammt aus der Saison 1991 – eine Zeit, in der die Serie ihren Höhepunkt erlebte.

Motor: VW Polo 1.3 8V, aufgebaut von Sorg Motorsport

Getriebe: Hewland LD200

Felgen: BBS dreiteilig, 13 Zoll

Viele dieser Wagen verschwanden nach dem Ende der Serie in Garagen, Werkstätten oder Sammlungen. Umso besonderer ist es, heute einen originalen König aufbauen und wieder auf die Strecke bringen zu können.